Respectem la teva privadesa
Fem servir cookies per al funcionament del lloc i, amb el teu consentiment, per a estadístiques i màrqueting. Pots acceptar-les totes, rebutjar-les o configurar-les. Política de cookies
Marc Font, pilot de Zona Paddock 89, va estar molt prop del podi, però a la recta final del certamen, la lesió que encara arrastra el va privar de poder lluitar en igualtat de condicions. En tot cas l’andorrà..
En tot cas l’andorrà va completar la seva participació al Campionat d’Espanya de Hard Enduro en una meritòria cinquena posició, després d’acabar de manera regular al Top10 a les cinc proves disputades.
El resultat a destacar de campionat va ser, sens dubte, la 3a posició aconseguida a la prova d’Oviedo. A més, aquest resultat es pot considerar com a excel·lent, ja que només va ser superat per dos pilots que han estat durant tota la temporada a la lluita pel triomf en proves del mundial de l’especialitat. Ens referim als pilots Teodor Kabakchiev i Mario Roman. Val a dir que al final el pilot búlgar va coronar-se com a campió d’Espanya de l’especialitat.
La Pujada Arcalís, tercera prova del Campionat d’Andorra d’Automobilisme de Muntanya va viure dissabte (27 de juny), un dels episodis més emocionants del que portem de campionat. Si bé el gran dominador de la prova va ser el català Jordi Vilardell, la lluita per la segona posició final va tenir a…
Com molts divendres, avui hem rebut un nou comunicat d’en Xavi Cardelús, quelcom gens estrany a tocar d’un cap de setmana, doncs és habitual rebre alguna nota prèvia als meeting que normalment disputa entre dissabte i diumenge, però en aquesta ocasió la cosa no ha anat per aquí, tot el contrari. El
Joan Vinyes va protagonitzar un dels caps de setmana més destacats de la temporada a MotorLand Aragón, escenari de la tercera cita de la Toyota GR Cup Spain. L’andorrà va sumar un podi dissabte i una brillant victòria diumenge, uns resultats que li permeten escalar fins a la tercera posició…
El pilot de la Federació Motociclista d’Andorra (FMA), malgrat reconéixer que un cinqué lloc és un bon resultat, es mostrava autocrític. Aquesta era la seva valoració: “L’objectiu a l’inici de la temporada era el podi i no l’hem assolit. Encara que també és cert que un top5 és per estar content, sobretot, per haver superat la recta final del campionat sense estar al 100% físicament”.
Font va iniciar el certamen situant-se a la setena posició tant a la prova de La Clua (Oliana), com a Cantoria (Almeria). A continuació, gràcies al tercer lloc a Oviedo, va produir-se el salt qualitatiu necessari per continuar aspirant al podi final.
A Ourense el pilot andorrà va aconseguir salvar “els mobles”, malgrat un cop de calor que el va deixar fora de joc. A causa d’això, l’andorrà va marxar de A Peroxa situat novè, un fet que complicava el seu objectiu final. En tot cas les possibilitats de complir l’objectiu seguien actives.
Amb l’inici del mundial de l’especialitat, el certamen espanyol va quedar en ‘standby’ fins a mitjans d’octubre. En aquest espai de temps Font va participar a competicions del mundial, així com va seguir un pla d’entrenament que li permetés mantenir el millor to físic possible de cara a l’HE de Almedina.
Precisament en una d’aquestes proves d’entrenaments, en concret a una cursa de motocròs, l’andorrà va patir una caiguda que el va portar directe al quiròfan per una lesió a la clavícula dreta.
Un cop operat, Font no va perdre un segon per reiniciar la preparació. L’objectiu del pilot del Principat passava sí o sí per arribar el millor possible a l’última cita del calendari espanyol de Hard Enduro.
Font va presentar-se a Almedina (Ciudad Real) amb la motivació necessària per estar entre els millors, però físicament no estava recuperat del tot. Tot i aquesta realitat, el pilot va poder completar la carrera, encara que va fer-ho a la novena posició. Aquest lloc només li va servir per mantenir el cinqué lloc en el Campionat d’Espanya, quedant-se a 1 punt del quart lloc.
Després del Top5 assolit al certamen espanyol i d’haver puntuat a les proves de Sèrbia i Àustria del mundial, els plans de cara a la temporada 2024 passen per obtenir el pressupost necessari per poder afrontar-ho tot en condicions. Així ho comentava Font: “Amb l’experiència acumulada enguany, de cara al 2024 m’agradaria repetir als dos campionats amb objectius més exigents. A partir d’ara, a més de continuar entrenant, també haig d’aconseguir l’ajuda necessària per poder afrontar l’ambiciós projecte del 2024”
Per a més notícies en l’àmbit de l’esport internacional de món del motor amb participació andorrana, feu clic en aquest enllaç directe. Si ho preferiu, també podeu accedir-hi des del menú superior del blog.
