Respectem la teva privadesa
Fem servir cookies per al funcionament del lloc i, amb el teu consentiment, per a estadístiques i màrqueting. Pots acceptar-les totes, rebutjar-les o configurar-les. Política de cookies
Les dues motos elèctriques amb les què Can-Am tornarà al món de les dues rodes arribaran al mercat l’any vinent. Una és de tipus naked i l'altre més d'estil trail, de manera que la marca abordarà..
Les dues motos elèctriques amb les què Can-Am tornarà al món de les dues rodes arribaran al mercat l’any vinent. Una és de tipus naked i l'altre més d'estil trail, de manera que la marca abordarà dos dels segments més populars del mercat.
El model Origin és la versió trail esportiva amb la que podreu gaudir fent rutes de tota mena. Es tracta d'una moto dissenyada per circular tant per camins tot terreny, com per carretera. Per la seva banda, la Can-Am Pulse està dissenyada per rodar per la ciutat i per carretera.
Suposem que l'arribada de la mobilitat elèctrica és el que ha fet que, com moltes altres empreses, Can-Am hagi decidit tornar al sector de les motos amb aquestes dues interessants propostes.
De cara a aquest estiu l'equip de Moto Retro Yamaha Andorra ens té preparades diverses cosetes. La primera és la renovada gamma Tracer 7 i amb ella la 7 GT; en ambdós casos un model ideal per combinar rendiment esportiu i comoditat viatgera en un segment tan demandat com és el de les motos…
La marca de la què parlarem tot seguit és molt més que una nova marca de motos, doncs abandera un pas decisiu en l’evolució del món de les motos elèctriques i de l’automoció en general. La tecnologia de bateries que incorpora a les seves motos és un fet absolutament tangible, mesurable i real que…
La Fórmula 73 és una café racer contemporània que reinterpreta l’esperit rebel dels 70 amb absoluta elegància i personalitat. Produïda en una sèrie limitada de 873 unitats numerades, aquesta espectacular Urban Café Racer és un homenatge a la 750 SS, combinant tecnologia moderna amb l’encant…
Encara que de moment no s’han especificat les característiques tècniques, només el referent a l'estètica, el disseny i els tipus de motos, l'èxit aconseguit fins ara ha estat prou intens com perquè Can-Am hagi anunciat la producció per a principis del 2024, el que implica que molt probablement estarán disponibles abans que acabi l’any.
Pel que fa als detalls tecnològics, destacar que tots dos models comparteixen la majoria d'elements, tot i que en dues estructures diferents. En aquest sentit, les dues motos tenen un disseny acabat en funció del seu caràcter i utilitat.
Per destacar la seva naturalesa 100% elèctrica, la marca ha triat el color groc fluorescent, el qual, com podeu veure a les imatges, està present en alguns detalls del bloc central de la moto i a les rodes.
Molts dels components de decoració són comuns en ambdós models, així com també ho són elements com la instrumentació i el programari de gestió.
Mecànicament també compartiran bona part del desenvolupament i de l'enginyeria, encara que lògicament, cadascuna té les seves pròpies especificacions en funció de la seva naturalesa.
BRP, propietari de Can-Am, assegura que ambdós models disposen de la tecnologia Rotax E-Power, que promet molta potència i un alt par motor. Així mateix, els enginyers afirmen que tot i les altes prestacions que oferiran, ambdues són motos aptes per a tots els públics, ja siguin pilots experts com novells, doncs es poden calibrar segons les exigències de cada usuari.
Què us semblen?
Per a més novetats de motos, feu clic en aquest enllaç directe o accediu a la secció ‘Novetats – Motos’ des del menú superior del blog.
Fotos: Can-Am
