Respectem la teva privadesa
Fem servir cookies per al funcionament del lloc i, amb el teu consentiment, per a estadístiques i màrqueting. Pots acceptar-les totes, rebutjar-les o configurar-les. Política de cookies
Tomás Aydillo-Víctor Aydillo (VW) van fer-se amb aquesta edició 2019 de l’Andorra Winter Rally. La carretera del Coll d’Ordi...
Tomás Aydillo-Víctor Aydillo (VW) van fer-se amb aquesta edició 2019 de l’Andorra Winter Rally.
Ahir, diumenge dia 22, la carretera del Coll d’Ordino, emplaçament on es disputa l’Andorra Winter Rally, va despertar-se nevada. Per tant, s’augurava una excel·lent cinquena edició de l’esperat ral·lie hivernal.
Més enllà de l’excel·lent estat de la carretera (tancada a la circulació), la prova hivernal de regularitat per a vehicles clàssics organitzada per ACA Esport va desenvolupar-se sense cap incidència organitzativa ni cap contratemps en la competició. I és que aquest format de ral·li, senzill i pràctic per a tothom, juntament amb l’experiència de l’ACA Esport, va rutllar a la perfecció. Dels 64 participants que van prendre la sortida, 58 van aconseguir completar les 6 especials.
La Pujada Arcalís, tercera prova del Campionat d’Andorra d’Automobilisme de Muntanya va viure dissabte (27 de juny), un dels episodis més emocionants del que portem de campionat. Si bé el gran dominador de la prova va ser el català Jordi Vilardell, la lluita per la segona posició final va tenir a…
Com molts divendres, avui hem rebut un nou comunicat d’en Xavi Cardelús, quelcom gens estrany a tocar d’un cap de setmana, doncs és habitual rebre alguna nota prèvia als meeting que normalment disputa entre dissabte i diumenge, però en aquesta ocasió la cosa no ha anat per aquí, tot el contrari. El
Joan Vinyes va protagonitzar un dels caps de setmana més destacats de la temporada a MotorLand Aragón, escenari de la tercera cita de la Toyota GR Cup Spain. L’andorrà va sumar un podi dissabte i una brillant victòria diumenge, uns resultats que li permeten escalar fins a la tercera posició…
Com queda dit al titular, els germans Tomás i Víctor Aydillo (Volkswagen Polo) van ser els grans vencedors d'aquesta edició. Els Aydillo van dominar de principi a fi demostrant les seves grans habilitats de pilotatge. Van marcar un total de 4 scratch, motiu pel qual van acabar en el més alt del podi. A més van fer-ho amb un considerable avantatge respecte dels seus rivals.
Lluita pel segon i tercer lloc
En conseqüència, amb la primera posició tan definida, la lluita quedava concentrada en les posicions restants de podi, les quals van estar molt disputades durant tota la prova a mida que evolucionava la competició.En el primer tram del primer bucle Gabriel Reyes-Marçal Monpió (Opel Kadett GSI 2.0) van marcar la segona millor puntuació. Els seguien dos grans especialistes en regularitat: David Nogareda-Sergi Giralt (Porsche 911 S Coupé) i Carles Miró-Ivan Matavacas (Porsche 924). Ambdues parelles van protagonitzar una bonica baralla durant aquesta primera secció. Al final però, Miró Va acabar-la en la segona posició i Nogareda en la tercera.
En la segona ronda el panorama canviava. Canillo, cobert en la seva major part de gel, posava les coses més difícils als pilots i a les seves mecàniques. En aquest context van haver-hi diferents canvis en les posicions. Els germans Tomás i Víctor Aydillo s’emportaven també el primer scratch, però en el segon va ser Nogareda qui es col·locava segon a falta de disputar-se l'últim tram. En aquesta última especial David Nogareda va sortir-se de la carretera, fet que va fer-lo caure fins la 5a posició. Finalment, Miró-Matavacas van emportar-se l'últim millor temps i van acabar segons. Reyes-Monpió van completar el podi en la tercera plaça.Els tres primers classificats de la Classe 1 van ser els tres primers de la general, mentre que en la Classe 2 els guanyadors van ser Francesc Gutiérrez-Anna Vives (Opel Ascona 400). En Classe 3 els guanyadors van ser Cédric Dombert-Marion Grelaud (BMW 325 IX) .
Destacar també la participació dels equips de SEAT Històrics. Josep M. Bardolet-Eloi Alsina, a bord d'un espectacular SEAT 1400, Enrique Trillo-Carles Jiménez, amb un SEAT 1430-1600; i Jesús Bonilla-Iván Vicario, als comandaments d'un 127. Josep M. Bardolet-Eloi Alsina van acabar en una molt bona 7a posició.
1-Tomás Aydillo-Víctor Aydillo (VW Polo), 642 punts
2-Carles Miró-Ivan Matavacas (Porsche 924), 905 punts
3-Gabriel Reyes-Marçal Monpio (Opel Kadett GSI 2.0), 1.215 punts
4-Alberto Bono-Lucas Bono (Peugeot 205 Rallye), 1.283 punts
5-David Nogareda-Sergi Giralt (Porsche 911 S Coupé), 1.371 punts
6-Edgar Montellà-Jordi Gomà (Renault 5 Alpine), 1.387 punts
7-Josep M. Bardolet-Eloi Alsina (SEAT 1400 B), 1.399 punts8-José Manuel López-Víctor Pascual (VW Scirocco), 1.530 punts
9-Luis López-Enrique Judez (VW Golf GTI), 1.661 punts
10-Félix Colina-Francisco Rodríguez (Ford Escort), 1.766 punts
1-Tomás Aydillo-Víctor Aydillo (VW Polo), 642 punts
2-Carles Miró-Ivan Matavacas (Porsche 924), 905 punts
3-Gabriel Reyes-Marçal Monpió (Opel Kadett GSI 2.0), 1.215 punts
1-Francesc Gutiérrez-Anna Vives (Opel Ascona 400), 2.174 punts
2-Ramon Dalmau-Antoni Moragas (BMW 325 i), 2.879 punts
3-Jonathan Domene-Moloud El Allaoui (Renault 5 GT Turbo), 2.999 punts
1-Cedric Dombret-Marion Grelaud (BMW 325ix), 3.138 punts
2-Dídac Cardenyes-Gerard Espunyes (Lancia Delta Integrale), 3.193 punts
3-Daniel Thoreau-Nicolas Thoreau (BMW 325ix), 4.333 punts
Per a més notícies en l’àmbit de l’esport internacional del món del motor amb participació andorrana, feu clic en aquest enllaç directe. Si ho preferiu però, també podeu accedir-hi des del menú superior del blog.
