Respetamos tu privacidad
Usamos cookies para el funcionamiento del sitio y, con tu consentimiento, para estadísticas y marketing. Puedes aceptarlas todas, rechazarlas o configurarlas. Política de cookies
Àlex Rins, pilot de MotoGP, va protagonitzar recentment el primer video de la sèrie d’entrevistes ‘Cotxes de Famosos’ de Vlogs de Coches. El pilot, resident a Andorra, va participar portant el seu Mercedes-Benz SLR McLaren al Circuit d’Andorra - Pas de la Casa. Davant a la dreta, Àlex Rins amb
Àlex Rins, pilot de MotoGP, va protagonitzar recentment el primer video de la sèrie d’entrevistes ‘Cotxes de Famosos’ de Vlogs de Coches. El pilot, resident a Andorra, va participar portant el seu Mercedes-Benz SLR McLaren al Circuit d’Andorra - Pas de la Casa.
Davant a la dreta, Àlex Rins amb Farré, Lambo i Nexxuz
L’entrevista, conduïda per Ricky Lambo i Gerard Farré, dos dels conductors d’aquest canal de Youtube dedicat al món dels cotxes, va donar per a molt ja que d’anècdotes a Rins no li en falten i algunes són, com a poc, sorprenents.
El Mercedes-Benz SLR McLaren de Rins és un biplaça amb una història d’allò més peculiar, ja que va sorgir fruit d’una col·laboració mai més vista entre dues marques amb tant de renom, com és el cas de Mercedes-Benz i McLaren.
D’esquerra a dreta, Àlex Rins, Gerard Farré i Ricky Lambo Espectacular imatge de l’SLR de Rins
Oliver Pelayo, con quien recordaréis hablamos hace unas semanas para conocer la nueva fórmula de financiación Pyrénées Options de Motorrad Andorra, nos citó nuevamente en sus instalaciones para hablar de otro tema que acaban de iniciar y que hace referencia a flotas de empresa. Lo cierto es que los
El passat 23 d’abril Pyrénées Industrials, fins ara situat a tocar de l’aduana espanyola, va inaugurar un segon punt al bell mig geogràfic del Principat, concretament a les naus Illes Bartra, a mig camí entre Escaldes Engordany i Encamp, un punt que els situa a tocar de tot arreu, de les Valls del…
Quan pensem a millorar l'àudio del cotxe pensem directament en posar uns súper altaveus, amplificadors d'última generació i processadors impressionants de senyal, tots ells elements com els que vam comentar-vos a l’article « Automuntatges KM0 i Autosistema: la unió fa la força i el millor car àudio
Des de l’any 1994fins al 2015, l’equip de Fòrmula 1 McLaren va fer servir motors Mercedes-Benz. De fet a les temporades 1998 i 1999 el binomi McLaren-Mercedes va sumar tres títols, dos de pilots amb Mika Hakkinen i un de constructors. Anys més tard, concretament l’any 2008, amb Lewis Hamilton als comandaments van fer-se amb un títol més de pilots.
El Mercedes-Benz SLR McLaren rep aquesta nomenclatura en honor a l’icònic Mercedes-Benz W196 S, també conegut com a 300 SLR, cotxe que va guanyar el Mundial de Resistència l’any 1955 amb pilots de la talla de Sir Stirling Moss i Juan Manuel Fangio.
Aquest espectacular esportiu té un xassís monocasc de carboni dissenyat i construït per l’equip de Fòrmula 1 a la seu de Woking. El cor que li dóna és un dels motors més icònics de la història d’AMG, el V8 de 5,5 litres, sobrealimentat per un compressor volumètric que declara 626 CV.
Durant l’entrevista, Rins va confessar que és un gran apassionat de les quatre rodes. Prova d’això la tenim no solament en l’SLR McLaren, doncs al seu garatge particular també hi té un Aston Martin DBS 770 Ultimate, l’últim DBS amb motor V12 que ha anunciat la firma británica, un Lamborghini Huracán STO i un Porsche 911 GT3 RS d’última generació.
Els seus primers records al volant d’un cotxe es remunten a quan era molt petit. Un dels primers -recordava Rins- és de quan el seu pare li deixava conduir el cotxe familiar per l’urbanització on vivien.
També va explicar que de nen era una mica trapella, ja que a vegades li agafava el cotxe als pares sense que aquests ho sabessin.
Una de les anècdotes que més va sorprendre tant a Farré com a Ricky va arribar quan els va explicar que quan roda en cotxe per un circuit té més sensacions que les que sent al manillar de la seva moto de curses. Tal i com va explicar-los, té tan normalitzat el fet de rodar a més de 300 km/h en la moto a les carreres que se li ha fet molt natural. Per contrapartida, quan pilota un cotxe per pista la cosa canvia doncs no ho té normalitzat.
Un altra curiositat que va explicar (recordeu que podeu gaudir de l’entrevista sencera al canal de YouTube de Vlogs de Coches) és que des de ben jove havia somiat en comprar-se un BMW M2. Arribat el moment amb la majoria d’edat, els seus pares li van treure la idea del cap, doncs per començar era massa cotxe. Al final, el seu primer cotxe va ser un BMW 118d. En tot cas, amb els anys l’M2 va acabar caient!
Tal i com va comentar Rins, des de sempre ha tingut molta afinitat pels cotxes. En aquest sentit, quan els de Vlogs de Coches li van preguntar si li agradaria competir algun dia en cotxes, el pilot va dir-los que es una porta que sempre ha deixat oberta.
Després de la xerrada, va arribar el moment de fer unes voltes a circuit amb el cotxe recent estrenat de Vlogs de Coches, una tanda que entrevista a entrevista anirà donant forma a un rànking de classificats, però bé, d’això ja en parlarem més endavant
Si voleu veure l’entrevista completa, entreu al canal de YouTube de Vlogs de Coches.
Per accedir a d’altres articles breus i reportatges, podeu fer-ho des de l’apartat del desplegable que trobareu al menú superior del blog. També podeu accedir directament des d’aquest enllaç.
Idea i text original / Fotos: Vlogs de Coches
