La moto dels teus somnis més a prop que mai!

Vens però, del mateix sector, tot i que a Catalunya.

  Correcte. A Catalunya estava de director comercial a Grup Volkswagen. De fet, he estat vinculat a Volkswagen durant 25 anys a diferents concessionaris de Barcelona i Tarragona.

I el pas cap a Andorra?

  Amb en David Puigdellivol ens coneixem d’haver treballat junts fa molts anys. Això va afavorir que un dia em contactes, quan ell ja estava aquí a Grup Pyrénées. La questió és que va fer-me una proposta de feina aquí a Andorra per implantar, entre altres, sistemes i mètodes molt efectius que fèiem servir a Catalunya.

I aquí estàs!

  Abans de pujar va haver-hi un procés llarg de maduració. De fet, quan va fer-me la primera proposta no van donar-se les circumstàncies.  Un pas així implica moltes coses i no era el moment. Un temps més tard però, quan vam tornar a parlar-ne les coses encaixaven més i després de valorar-ho amb la familia vam acabar fent el pas.

Va ser per entrar al departament comercial de Mercedes-Benz? T’ho demano perquè va ser allà on et vaig conèixer?

  Exactament. La meva estada a la divisió de Mercedes em va permetre començar a conèixer l’empresa, les procediments i l’estructura en general, tot amb un destí final que era el d’assumir la direcció comercial del sector automoció de Grup Pyrénées i més concretament el de les marques premium.

I el tema de Motorrad Andorra. Perquè el producte del que parlarem tot seguit fa referència a les motos de BMW, oi?

  Sí, la divisió de motos de BMW és el que ara estic remenant més. Precisament és a Motorrad on hem implantat el sistema de compra Pyrénées Options del què parlarem.

Fes-me cinc cèntims.

  Una de les primeres accions que vaig veure quan vaig aterrar al càrrec va ser que aquí a Andorra no hi havia el BMW Select, una opció de finançament que tenen a Motorrad Espanya i que funciona molt bé. Pensa que a Espanya aquest programa de compra té un índex de penetració del 80% del total de les vendes. Un índex així és impensable. La veritat és que conec molt bé aquesta fòrmula, de fet fa anys que en soc usuari i creu-me, és una fòrmula excel·lent!

Ja està operatiu?

  Sí, està totalment implantat i funcionant, tot i que serà a partir de l’abril quan arrencarà a tope, donat que comença el bon temps i amb ell les ganes de moto.

Aquí a Andorra l’heu batejat com a Pyrénées Options.

  Sent paísos diferents, lògicament no era possible accedir al programa BMW Select com a tal. El que hem fet ha estat fer exactament el mateix aquí al Principat i el nom que hem escollit ha estat Pyrénées Options. Penso que és un nom molt visual.

En què consisteix? perquè per opcions a Financera Pyrénées no serà. Quins són els seus valors diferencials?

  Consisteix en vendre una moto, amb o sense entrada, donar-li un valor futur i a partir d’això calcular una quota que pot arribar als tres anys de durada, inclús quatre, tot i que recomanem que siguin tres. En arribar al segon o tercer any el client pot decidir quedar-se la moto abonant el seu valor futur. També pot optar per tornar la moto tancant així el contracte sense cap obligació més, o pot renovar-lo canviant la moto per una de nova. Si aquest és el cas, i t’haig de dir que aquesta és l’opció que escull la majoria de clients del BMW Select a Espanya, s’activa el procés de valoració de la moto, que en principi tindrà una valor comercial superior al valor futur calculat.  Això ens donarà un diferencial equivalent a l’entrada que normalment ens hauria de donar el client, de tal forma que ja no caldrà que doni cap entrada. Per tant, tan sols caldrà calcular la quota de la nova moto, la qual normalment seguirà sent d’un valor igual o molt similar al que ha estat pagant.

Per entendre’ns. Posem l’exemple de l’R 1300 GS i la quota que anuncieu de 192 euros. M’estàs dient que al cap de tres anys t’entregaria la moto vella per agafar la nova i que l’únic que faré és seguir pagant una quota similar, sense haver de posar més diners?

  Exactament. Normalment la quota acostuma a ser de menys de 200 euros, una xifra que si ho valorem fredament és assumible i més quan es tracta de motos de la talla d’una BMW R 1300 GS o equivalent.

Home, sí. Hi ha motos, com ara l’R 1300 GS, que superen els 25 mil euros, és a dir, tenen un preu prohibitiu. Valorant aquest nivell de preus, 190 euros al més, tot i ser diners, no són tants, la veritat. Al final -parlo per mi- és una forma accessible per poder tenir una moto d’aquest calibre.

  Exactament. Però bé, hi ha moltes motos i moltes a preus molt inferiors. Al final, la fòrmula de compra Pyrénées Options permet als clients comprar-se una BMW sense haver de desembutxacar tot d’una els diners, valgui el que valgui la moto.

Éstà disponible per a tota mena de vehicles, vull dir més enllà de les motos?

  Com en el cas del BMW Select aquest programa és per a les motos. A més, per a cotxes o industrials tenim altres alternatives millor adaptades a Financera Pyrénées.

Ja que hi som, aprofitem l’ocasió per posar-nos al dia amb més coses, perquè un ocellet m’ha dit que aviat hi haurà una moto molt interessant.

  Hi ha una novetat molt esperada aquí i arreu. Em refereixo a la nova F 450 GS, la primera GS de mitja cilindrada de BMW amb l’ADN GS intacte. És una moto espectacular, bicilíndrica, molt tecnològica i a un preu per sota dels 8 mil euros.

Imagino que donat el preu, amb la fòrmula de Pyrénées Options la quota serà d’allò més interessant.

  Perquè tinguis una idea estaríem parlant d’una quota d’uns 90 euros, amb una entrada de 1500 euros.

Interessant! Va, més coses.

  Aquest any a Motorrad volen impulsar la gamma F, és a dir, els motors bicilíndrics de 900 CC, tant les XR, les R i les GS, com ara les F800 i F900. Per tant, aquest estiu hi haurà campanyes molt interessants d’aquests models.

A propòsit. saps que un dels arguments de venda més potents, no solament en les motos, sinó en tot, és l’anomenat com a “tothom” o “jo mateix”?

Que vols dir?

  Moltes vegades, abans de comprar quelcom, per exemple una moto, la gent diu allò de “estàs segur que aquesta moto, o que aquest motor….?” Davant d’aquesta pregunta no hi ha millor resposta que saber que tothom ho té, o que tothom ho compra i que tots estan molt satisfets. Això, amb la immediatesa de les xarxes encara és més notable. Si traslladem això a les motos BMW, és la millor publicitat i la millor garantia de compra. Parlem clar: quan preguntes sobre la qualitat d’una BMW, l’opinió general és sempre excel·lent!

On vols arribar?

  Doncs que en el cas de Motorrad Andorra i del nou programa de compra Pyrénées Options, no solament tens la garantia de qualitat contrastada de les motos BMW, també tens un 100% de satisfacció de la gent que ha fet servir el BMW Select a Espanya. Recorda que parlem d’un índex de penetració del 80% del total les vendes. Això vol dir que a Espanya 8 de cada 10 compradors de motos fan servir aquest sistema de compra! Sense anar mes lluny, a principis de la primavera jo mateix tornaré a renovar la moto fent servir aquest programa, però aquest cop ho faré amb el Pyrénées Options.

Les quotes del Pyrénées Options inclouen tel manteniment, pneumàtics, assegurança..?

  Poden incloure tot i res. això dependrà del que vulgui cada client.

Quina és la sistemàtica a seguir per formalitzar una compra amb el Pyrénées Options? Cal adreçar-se a Financera Pyrénées?

  Els clients poden adreçar-se directament a la financera o fer-ho tot més còmodament amb el comercial de BMW. Ell s’encarregarà de tot.

Es pot entregar una moto a compte?

  Bona pregunta. Precisament aquesta és una cosa més que reactivem de nou, la represa de motos. En tot cas, se seguirà un criteri exhaustiu de qualitat a l’hora d’acceptar una moto d’ocasió. 

On estaran exposades?

  Al mateix concessionari farem un espai per a les motos d’ocasió. La idea és que tot estigui al mateix punt de venda.

Acabo amb una darrera qüestió. El programa de compra Pyrénées Options està disponible per a qualsevol moto nova de BMW?

  Està disponible per a qualsevol moto, des dels escúters a les motos més altes de gamma. Les que encara no estan incloses són les elèctriques, ja que els valors residuals del vehicles elèctrics són diferents. En tot cas estem acabant d’afinar-ho perquè també entrin al programa.

Moltes gràcies Oliver. Fem un cop d’ull a l’exposició i em fas quatre números, la veritat és que de tant parlar m’has posat les dents molt llargues!

  Aquesta era la idea! Va som-hi.