Respetamos tu privacidad
Usamos cookies para el funcionamiento del sitio y, con tu consentimiento, para estadísticas y marketing. Puedes aceptarlas todas, rechazarlas o configurarlas. Política de cookies
La pilot andorrana Margot Llobera ha tornat a situar el Principat d’Andorra en l’esglaó més alt d’un podi, després d’endur-se el darrer cap de setmana d’agost (del 23 al 26) una treballada..
La cursa, de tres dies de durada, va dur-se a terme pels desafiants terrenys de l'Aveyron, l’escenari perfecte perquè Llobera demostrés un cop més la seva habilitat i determinació com a pilot.
L'Aveyronnaise Classique és coneguda pel seu grau d’exigència i per l’emoció de totes i cadascuna de les seves etapes cronometrades, recorrent els majestuosos boscos i camps d’aquesta regió.
Margot Llobera va arrencar la competició amb un debut espectacular. Al llarg de tres etapes i un total de quasi 500 quilòmetres -tots ells molt exigents- Llobera va demostrar la seva qualitat als comandaments de la KTM, la seva resistència i la seva capacitat d’adaptació que té davant de condicions canviants del terreny, per dures que siguin.
La Pujada Arcalís, tercera prova del Campionat d’Andorra d’Automobilisme de Muntanya va viure dissabte (27 de juny), un dels episodis més emocionants del que portem de campionat. Si bé el gran dominador de la prova va ser el català Jordi Vilardell, la lluita per la segona posició final va tenir a…
Com molts divendres, avui hem rebut un nou comunicat d’en Xavi Cardelús, quelcom gens estrany a tocar d’un cap de setmana, doncs és habitual rebre alguna nota prèvia als meeting que normalment disputa entre dissabte i diumenge, però en aquesta ocasió la cosa no ha anat per aquí, tot el contrari. El
Joan Vinyes va protagonitzar un dels caps de setmana més destacats de la temporada a MotorLand Aragón, escenari de la tercera cita de la Toyota GR Cup Spain. L’andorrà va sumar un podi dissabte i una brillant victòria diumenge, uns resultats que li permeten escalar fins a la tercera posició…
La primera etapa, amb un recorregut circular de 90 km i amb sortida i arribada a Salles-Curan, va presentar tres especials cronometrades que van posar a prova les habilitats de tots els participants. La pols, un company constant en aquesta cursa, va afegir una capa addicional de dificultat.
A la segona etapa, amb 220 km de distància entre Salles-Curan i Belmont sur Rance, els participants van enfrontar-se a cinc especials cronometrades. Durant l'enllaç, van tenir el privilegi de poder creuar l'icònic Viaducte de Millau.
L'etapa va desenvolupar-se per senders estrets, entre de boscos humits, molt tupits, combinats amb zones amb molta pols, és a dir, un escenari que afavoria no solament a la desorientació, sinó a patir un ensurt en qualsevol moment. En tot cas, tots sabem que per a Llobera l’orientació és un dels seus principals atributs com a pilot.
La tercera etapa, amb un recorregut de 160 km (entre Belmont sur Rance i Brasc), incloïa les tres especials cronometrades finals. Aquest cop els pilots van sortir en ordre invers, fet que va fer que Margot es trobés amb un terreny completament trencat pel pas dels pilot precedents
Aquestes van ser les paraules respecte de tot el viscut: ”Estic realment emocionada i contenta amb el meu rendiment a l'Aveyronnaise Clàssica. Va ser una experiència increïble i desafiant des del principi. A mesura que avançaven les etapes vaig sentir que vaig anar de menys a més, guanyant confiança a cada tram i a cada especial. El terreny exigent i les condicions canviants van posar realment a prova les meves habilitats, però també em van permetre demostrar la meva adaptabilitat i determinació”
Respecte de la victòria obtinguda, Llobera afegia que “guanyar en la que ha estat la meva primera participació a l'Aveyronnaise Clàssica, és un assoliment que m’omple d'orgull. Vull agrair al meu equip i a tots els que m'han recolzat en aquest viatge. Aquesta victòria és un reflex del dur treball i de la dedicació que hem posat en el meu entrenament i preparació."
———
Per a més notícies en l’àmbit de l’esport internacional de món del motor amb participació andorrana, feu clic en aquest enllaç directe. Si ho preferiu, també podeu accedir-hi des del menú superior del blog.
