Respetamos tu privacidad
Usamos cookies para el funcionamiento del sitio y, con tu consentimiento, para estadísticas y marketing. Puedes aceptarlas todas, rechazarlas o configurarlas. Política de cookies
Les Crèdit Andorrà GSeries van concloure aquest passat dissabte dia 5 després de la disputa de la G4, el darrer round d’aquest nova edició 2022 de…
Les Crèdit Andorrà GSeries van concloure aquest passat dissabte (dia 5) després de la disputa de la G4, el darrer round d’aquest nova edició 2022 de les carreres de gel. Un cop fet el còmput final van alçar-se amb el triomf absolut, Nil Solans en GIAND, Romain Di-Fante en 2RM - Clio ICE Trophy, José Roger en SBS i Maxime Emery en ICE Gladiators.
Pel que fa a la G4, van pujar al graó més alt del podi Raul Ferré (GIAND), Pierre Paul Baltolu (2RM), Joel Font (SBS) i per partida doble Cristian España (ICE Gladiators).
Com en les 3 edicions anteriors, la prova va disputar-se amb una pista impecable i amb molt bon clima, tot i que cap al tard va aparèixer la boira i fins i tot van caure alguns flocs de neu.
Per aquest motiu, l’ambient de la G4 va ser sensiblement més fred i humit que en les jornades anteriors.
La Pujada Arcalís, tercera prova del Campionat d’Andorra d’Automobilisme de Muntanya va viure dissabte (27 de juny), un dels episodis més emocionants del que portem de campionat. Si bé el gran dominador de la prova va ser el català Jordi Vilardell, la lluita per la segona posició final va tenir a…
Com molts divendres, avui hem rebut un nou comunicat d’en Xavi Cardelús, quelcom gens estrany a tocar d’un cap de setmana, doncs és habitual rebre alguna nota prèvia als meeting que normalment disputa entre dissabte i diumenge, però en aquesta ocasió la cosa no ha anat per aquí, tot el contrari. El
Joan Vinyes va protagonitzar un dels caps de setmana més destacats de la temporada a MotorLand Aragón, escenari de la tercera cita de la Toyota GR Cup Spain. L’andorrà va sumar un podi dissabte i una brillant victòria diumenge, uns resultats que li permeten escalar fins a la tercera posició…
L’any vinent, vehicles elèctrics!
Més enllà de les curses, en aquesta quarta jornada va tenir lloc la presentació del vehicle elèctric de competició que segons va anunciar Àlex Bercianos, màxim responsable de Circuit Andorra, s’integrarà l’any vinent a les curses en una nova modalitat reservada a vehicles de propulsió elèctrica.
“Ja fa temps que estem treballant en la pròxima edició de les Crèdit Andorrà GSeries. En aquests moments estem valorant la possibilitat d’incloure els vehicles elèctrics, en concret els RX2e. Incloure vehicles elèctrics seria un pas important”.
En referència a la recent acabada edició 2022, la valoració general de Bercianos és molt positiva. En aquest sentit, el director del circuit comentava que “aquest any s’ha fet un pas endavant en tots els aspectes. Hem mantingut un nivell molt alt pel que fa a les inscripcions. Des de la G1 s’han complert les previsions i en cada meeting la presència de pilots ha anat a més. Si fa quatre anys teníem entre 20 i 25 inscrits per meeting, enguany sempre hem superat els 55”
“Tambe vull destacar el treball de l’equip de pista, que novament ha fet una feina excel·lent. És cert que enguany ens ha ajudat la meteorologia, però l’esforç en el treball diari de manteniment i preparació ha estat la base perquè poguéssim oferir als pilots una pista en excel·lents condicions”
En aquesta darrera cursa la gran incògnita era si Solans podria mantenir la còmoda diferència amb la què va iniciar la decisiva G4. Des dels entrenaments lliures es va poder comprovar que el català, que aquest any corria defensant els colors de FlashLed, no estava disposat a deixar-se sorprendre per ningú. Tant va ser així que el de FlahLed va ser l’únic que va marcar un crono per sota dels 48”.
Durant les mànegues següents tot va continuar igual.
Al final, Solans va poder celebrar el títol després d’endur-se la Final B. I és que tot i que la Final A va guanyar-la Raul Ferré, Solans va tenir suficient marge per a proclamar-se campió del certamen 2022.
Classificació GIAND
A priori la categoria de dues rodes motrius era la que més incertesa presentava. Romain Di-Fante va guanyar en la G1 i en la G3. No obstant això, la regularitat de Pierre Paul Baltolu va mantenir el campionat molt obert fins el final. De fet, en aquest G4 Baltolu va ser el millor. El pilot va aconseguit un clar triomf en una de les finals, fet que posava contra les cordes a Di-Fante.
El líder, que havia estat el millor en la mànega classificatòria, no podia fallar en l’altra final si volia mantenir la seva condició de campió.
Di-Fante va sortir a pel triomf amb els càlculs fets, doncs sabia que fent segon la victòria seria matemàticament seva. Dit i fet! Al final va aconseguir endur-se el títol del campionat per 3 punts de diferència després de fer una cursa mantenint-se en segon lloc i sense prendre riscos innecessaris.
Destacar que el jove pilot Frank Porté -el seu germà Ian no va poder estar per malaltia- va aconseguir guanyar una de les finals. Està clar que de participar l’any vinent, els germans Porté donaran molta guerra!
Acabada aaquest edició 2022, Josep M. Ferrer, responsable d’Alpine Racing i impulsor d’aquesta primera Clio ICE Trophy, comentava satisfet que ”quan comences un nou projecte sempre és complicat. Hi ha dubtes i has de resoldre tots els problemes que van apareixent. Crec que ho hem aconseguit. Tothom ha valorat molt bé el campionat i tots els participants que han vingut desitgen tornar l’any vinent. La veritat és que tots marxem molt contents”.
Classificació 2RM.
Després de guanyar els tres primers meetings de la temporada, era difícil que a José Roger se li escapés el títol en aquesta categoria. Amb tot, Joel Font ho va intentar fins el final. De fet, Font va fer-se amb el seu primer triomf en la que ha estat la seva primera temporada pilotant un SBS.
Destacar que a l’igual que en la G3, Font i Gil van tornar ha protagonitzar una bonica lluita pel subcampionat. Font va aconseguir el millor crono en la suma de les 6 voltes de la classificatòria, mentre que Gil va fer la volta ràpida.
Al final, no va haver-hi sorpreses. José Roger va guanyar amb claredat la Final B (campió) i Joel Font la Final A (subcampió). Gil va completar el podi en la tercera posició del podi final.
Classificació SBS.
En aquesta G4 el dakarià Cristian España, guanyador de les Ice Gladiators 2021 va fer doblet. L’andorrà va endur-se les dues finals de la G4.
Tot i això, Maxime Emery va proclamar-se campió del campionat. El francés, que també va disputar la G4 amb un SBS, sabia que tenia prou amb controlar els germans España per asegurar-se la victòria final i això és el que va fer.
Classificació ICE Gladiators.
I això es tot, al menys fins l’any vinent, quan arribarà una nova edició de les Crèdit Andorrà GSeries.
Per accedir als resums de les curses precedents, o a altres notícies esportives del món del motor a Andorra, feu clic en aquest enllaç directe. Si ho preferiu, també podeu accedir-hi des del menú superior del blog.
